单项选择题
验船师在检验一艘2000年11月1日安放龙骨的10000总吨的集装箱船时，发现舷灯安装在靠近第1货舱前舱口围并接近左右舷处。而前桅灯设置在舷灯的前面。验船师认为不符合1972年避碰规则要求，要求船东整改，把舷灯移位至驾驶室左右两翼桥的舷侧处。验船师的要求正确吗？请选择下面正确答案：（）
A.正确，舷灯应设置在驾驶室两翼桥舷侧处。
B.不正确，舷灯应设置在驾驶室两翼桥接近舷侧处。
C.不正确，长度为50米以上的机动船，舷灯应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处。
D.不正确，长度为20米以上的机动船，舷灯不应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处，本轮舷灯安装位置满足1972年避碰规则要求。
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
验船师在检验一艘总长度为49.9米的普通干货船时，发现仅装设了一盏前桅灯。验船师认为不符合1972年避碰规则要求，强制要求船东增加设置第二盏桅灯。该验船师提出的强制要求是否正确，请选择下面正确答案：（）
A.正确，要求设置第二盏桅灯。
B.不正确，长度大于12米的船舶，要求设置第二盏桅灯。
C.正确，长度大于20米的船舶，可要求设置第二盏桅灯。
D.不正确，长度小于50米的船舶，不要求设置第二盏桅灯。 -
单项选择题
对于MARPOL公约附则I适用于多少吨位的船舶，船公司机务管理人员和船级社某些年轻验船师有时候会混淆概念。因此在执行MARPOL公约附则I的检验过程中，会带来不满足附则I的要求。为了搞清这个概念，使验船师和船公司的管理人员能够正确理解。请正在参加注册验船师考试的人员选择下面正确答案：（）
A.150总吨及以上油船。
B.400总吨及以上的非油船。
C.200总吨及以上的所有船舶。
D.除另有明文规定外，适用于所有船舶。 -
多项选择题
一艘2007年2月1日安放龙骨的成品油油船，其闪点小于60°，载重量为5000吨。验船师在对其执行法定初次检验过程中，对该轮的泵舱进行了检查；特别对泵舱底的结构状况，依据MARPOL公约附则I的相关要求认真地予以核查。对于该轮的泵舱底的结构是否要选择双层底，该验船师会依据MARPOL公约附则I中哪几个要求？请选择下面正确答案：（）
A.泵舱的底板高出基线至少达下述C所要求的最小高度（例如平地船尾设计），则在泵舱处不需要双层底构造。
B.如果泵舱进水后不会使压载水或货油的泵吸系统无法运行，则不必设置双层底。
C.双层底舱或处所的深度应使泵舱和船舶基线之间垂直于船舶基线量取的距离h不小于以下规定的值：h=B/15（m）或h=2m，取其小者。h的最小值为1m。
D.上述均不对，泵舱底设置双层底结构不适用本船，该要求适用于2007年1月1日及以后安放龙骨的6000载重吨及以上的油船。
