单项选择题
共用题干题某日某飞机执行换发工作后,准备从机库拖至机位。按牵引飞机工作安排,由A负责机上工作,B负责与机上、拖车司机联络,C、D、E分别负责飞机右侧、左侧、后部的监护。维修人员在执行障碍物检查时,发现飞机拖行线路左侧停放着一辆无人值守的高空车。经目视确认高空车平台顶部与飞机左大翼下表面之间尚有一丝垂直间距后,开始执行牵引工作。飞机拖动后,左侧警戒员C发现左大翼在上下抖动,意识到存在高空车与飞碰撞风险后,立即大声通知指挥员停止拖行。因指挥员戴着耳机未能在第一时间听到喊话,当其意识到风险并通知拖车司机时,飞机左大翼翼尖已经与高空车的移动平台发生刮蹭。
关于该事件的建议,下列说法错误的是:()。
A.事件发生后无需进行任何处理与学习
B.责任集体在集体内通报此事件,对当事人进行批评教育
C.全体人员对维修工程部管理手册《飞机牵引和滑行安全要求》进行学习,严格按照程序执行工作
D.维修人员应对案例积极学习,避免事件再次发生
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单项选择题
有关飞机牵引人员配备,下列说法正确的是:()。
A.须配备足够的指挥员与预警员进行飞机牵引工作
B.机上一人,机下一人即可
C.机上无需留人
D.机下留司机一人即可 -
单项选择题
以上事件中,维修人员明显缺乏四个意识中的那个意识()。
A.缺乏风险意识
B.缺乏诚信意识
C.缺乏规章意识
D.缺乏举手意识 -
单项选择题
“经目视确认高空车平台顶部与飞机左大翼下表面之间尚有一丝垂直间距”下列说法正确的是:()。
A.目视检查已经足够
B.无需进行目视检查
C.维修人员缺乏情景意识,应采取更多的行动进行周围的环境评估与检查
D.行进路线中有障碍车辆属于正常现象
