单项选择题
压缩比逐渐变小的主要原因有（）。
Ⅰ.气缸盖垫床太簿
Ⅱ.缸内结炭过多
Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损
Ⅳ.压缩余隙过大
Ⅴ.连杆大端垫片加厚
Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单项选择题
下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小
A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ -
单项选择题
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。
A.相等
B.低速机较大
C.高速机较大
D.随机 -
单项选择题
现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。
A．增大喷油提前角
B．采用高增压
C．采用短连杆
D．大幅度提高压缩比
