考题列表
- 单项选择题 启动红色预警机制应至少提前（）小时
- 单项选择题 民航海南空管分局三亚区域管制中心流量管理单元根据汇报内容，协...
- 单项选择题 移交方管制单位应当尽力满足接受方管制单位的要求，通常情况下应...
- 单项选择题 当发现交通流可能出现超容时，管制单位应当首先考虑采取以下方式...
- 单项选择题 民航局空管局运行协同决策会议，必要时，可以每（）小时召开一次...
- 单项选择题 中南范围内重要航路点是指日均流量超过（）架次的航路点。
- 单项选择题 民航海南空管分局于每日（）由分局值班领导主持召开次日MDRS会商。
- 单项选择题 大面积航班延误等级预判在各级协同运行决策会议上进行协同会商并...
- 单项选择题 当预期到因各种原因可能造成机场、终端区、航路运行保障通行能力...
- 单项选择题 当预期到因各种原因可能造成机场、终端区、航路运行保障通行能力...
- 单项选择题 当预期到因各种原因可能造成机场、终端区、航路运行保障通行能力...
- 单项选择题 因各种原因导致机场、终端（进近）区、航路运行保障通行能力下降...
- 单项选择题 MDRS运行预演模块可以分析历史（）天的航班数据，对历史运行...
- 单项选择题 跨区流控发布模块的主界面中，会以不同的颜色标识不同的流控状态...
- 单项选择题 跨区流控发布模块的主界面中，会以不同的颜色标识不同的流控状态...
- 单项选择题 跨区流控发布模块的主界面中，会以不同的颜色标识不同的流控状态...
- 单项选择题 在非紧急的情况下，如需对外发布跨区流控，必须首先经过（）审核通过。
- 单项选择题 运行态势监控模块中可以实现（）天的历史数据回询。
- 单项选择题 目前ATOM系统能统计分析全国（）个主时刻协调机场的运行态势。
- 单项选择题 容流分析决策（即流量管理）模块及运行态势模块模块的过滤筛选条...
- 单项选择题 ATOM系统的航迹回放功能同时支持最近（）天气象数据的回放。
- 单项选择题 CTOT表示（）。
- 单项选择题 容流分析模块、运行态势监控等模块中，可以设置时间范围，但其时...
- 单项选择题 容流分析决策（即流量管理）模块以（）方式显示过去一段时间的流...
- 单项选择题 航图是交通态势监控模块的主要部分，当航图中航空器颜色为（）表...
- 单项选择题 航图是交通态势监控模块的主要部分，当航图中航空器颜色为（）表...
- 单项选择题 交通态势监控模块以（）形式直观性地展示当前时刻的全国实时航班...
- 单项选择题 可能导致大面积航班延误时，应立即与相关单位沟通协调后对通行能...
- 单项选择题 当出现前述可能导致大面积航班延误的气象条件时，气象台应在当日...
- 单项选择题 收到三亚进近进港间隔要求时，哪一项不是必要工作程序。（）
- 单项选择题 涉及海口地区的应与气象台会商向综合业务部递交海口地区复盘申请...
- 单项选择题 下列哪项属于复杂天气管制与气象联合复盘启动条件。（）
- 单项选择题 意见出现分歧时，各席位应服从（）决定，认为可能影响运行安全时...
- 单项选择题 各席位向带班主任及（）反馈管制环境变化信息，如军航开飞、结束...
- 单项选择题 流量管理席对未来两小时时段流量进行预测，当扇区小时预测流量介...
- 单项选择题 下列哪一项属于流量放行席位工作职责。（）
- 单项选择题 下列哪一项不属于大面积航班延误运行事后分析内容。（）
- 单项选择题 流量管理措施应采用空中等待、尾随间隔控制和（）相结合的方式进行。
- 单项选择题 当发现流量超通行能力的情况后，三亚区管流量管理岗应协商湛江、...
- 单项选择题 对于通行能力下降达到分级预警程度的，预估航班延误水平，商定预...
