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浦东航空基地维修人员考试

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单项选择题

2014年05月27日B-6395飞机的FMGC实际件号为,与系统件号不符。公司在2010年3月31日之前要求执行EOA32-22-002(颁发日期2009-11-16),完成改装将件号为C13043AA03的FMGC全部进行升级。生产计划工程师未仔细审核工作单卡中工作完成情况,认为工作已完成并在系统上标记。造成此事件的主要原因是()。

A.生产计划工程师对工作程序理解不到位
B.生产计划工程师未按照工作程序完成工作
C.航线维修人员未按工作单卡完成工作
D.航线维修人员缺乏风险意识

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单项选择题 2014年3月21日,吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标,维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨由维修学员将排故领用的航材进行退库处理,并签署维修技术员和航材检验人员的名字,航材库房人员未按照程序要求对自封袋中的航材进行检查,导致VBV软轴丢失,不是导致该事件发生的原因()。

单项选择题 2014年3月21日,吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标,维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨由维修学员将排故领用的航材进行退库处理,并签署维修技术员的名字,该事件()。

单项选择题 2014年3月21日,吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标,维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨将排故领用的航材进行退库处理,航材管理员未按程序要求核对航材退库信息,导致VBV软轴(消耗件)丢失。该事件中航材管理员缺乏()。

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