单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》，“驶往和在避难港等地的船员工资、给养和其他费用”的规定，以下不可作为共同海损的是（）
A.船舶驶入避难港或避难地，或驳回装货港或装货地，如果其费用依规定可作为共同海损，则船舶驶入此种港口或地点所引起的航程延长期间所合理支付给船长船员的工资、给养费用，以及消耗的燃料、物料
B.由于事故、牺牲或其他特殊情况，船舶驶入或停留在任何港口或地点，如果是共同安全所必需的，则在此种港口或地点的额外停留期间，直至该船完成或应能完成继续航行的准备工作之时为止，合理支付船长和船员的工资和给养
C.如果在装货或停靠港口或地点发现的损害，与本航程中发生的任何事故或其他特殊情况无关，且修理上述损害是完全完成航程所必需的，在因修理而额外停留期间支付给船长和船员的工资和给养，以及水泵的燃料、物料
D.以上均不作为共同海损
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单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》，“在避难港等地的费用”规定，以下说法正确的是（）
A.船舶因遭遇事故、牺牲或其他特殊情况，为了共同安全而必须驶入避难港口或避难地，或驶回装货港口地时，所发生的费用应作为共同海损
B.在装货、停靠或避难的港口或地点，在船上搬移或卸下货物、物料时，如果共同安全所必需的，则此种搬移或卸载的费用应作为共同海损，但如果在装货或停靠港口或地点发现的船舶损害与本航程中发生的任何事故或其他特殊情况无关，则应除外
C.如果只是为了在航程中移动货物、燃料或物料而重新积载，则在船上搬移或卸下货物、物料的费用，不得作为共同海损，除证明这样做是共同安全所必需的
D.以上说法均正确 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，为保养或修理船舶而支付给船长和船员的加班费，如果保养或修理费用不能作为共同海损，则（）
A.支付给船长和船员的加班费用一律不作为共同海损
B.支付给船长和船员的加班费中，所列入共同海损的是以不发生该加班而节省的共同海损为限
C.支付给船长和船员的加班费一律作为共同海损
D.在某些情况下可全部列入共同海损 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，货物、燃料或物料在搬卸、卸载、储存、重新装载或积载中造成的损害或灭失，只有在（）时，才能作为共同海损。
A.收货人或货主认可
B.这样做是为了共同安全
C.这些措施各自的费用作为共同海损
D.合理的可计算
