单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，船舶搁浅，货物、船用燃料及物料，或其中任何一项，作为共同海损行为被卸下，被卸下的物料的损失可列入共同海损，则所发生的应作为共同海损（）
A.减载和租用驳船的额外费用
B.减载、租用驳船和重装装载的额外费用
C.减载、租用驳船和重新装载的额外费用
D.减载、租用驳船和重新装载的额外费用，以及因此造成的灭失或损害
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单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，在遭遇危险时，为了共同安全不得不作为燃料烧掉的船用材料和物料，（）
A.在船上原已备足燃料的情况下，可作为共同海损
B.在船上原无备足燃料的情况下，不应作为共同海损
C.不管船上是否则原已备足燃料，均可作为共同海损
D.根据其他情况判断是否构成共同海损 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，当作为共同海损烧掉船舶燃料情况下，船舶打开应消耗的燃料数量，应按（）
A.该船驶离上一港口之日，该港口的价格计算，从共同海损中扣除
B.该船抵达目的港之日，该港口的价格计算，从共同海损中扣除
C.该船事故后的第一到港之日，该港口的价格计算，从共同海损中扣除
D.该船最后一次加油港口的价格计算，从共同海损中扣除 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，船舶在发生共同海损事故后，先驶入某一避难地，因该地不能进行维修而必须转移到另一港口或地点时，则（）
A.该第二个港口或地点应视为避难港或避难地
B.第一个港口或地点为避难地，第二个港口或地点不是避难地
C.第二个港口或地点为避难地，第一个港口或地点为是避难地
D.以上说法均不正确
