多项选择题
汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。
A.起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。
B.暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。
C.正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。
D.汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。
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多项选择题
机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作（）。
A.检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。
B.使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机，适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。
C.快速提升机组负荷，提高机组的进汽量。
D.增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。 -
多项选择题
汽轮机起动时，可根据机组情况采取下列措施控制差胀（）。
A.选择适当的冲转参数，制定适当的升温、升压曲线。
B.及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。
C.控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。
D.冲转暖机时及时调整真空，轴封供汽使用适当，及时进行调整。 -
多项选择题
为减小上下汽缸温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作（）。
A.机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。
B.改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。
C.正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定数值时，应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。
D.完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流。
